七夕祭り

午前は息子たちの

野球の練習試合を観戦しました。

来週の11日はもう

最後の公式戦になる総体が始まります。

明日の練習試合が

最後の調整になるでしょう。

総体で負ければ

その日でユニフォームを脱ぐことになります、

勝ち進んで1日でも長く

野球を続けてください。

午後はホームポイントで波乗りです。

今日も風波のまとまりの無いモモサイズ、

前回よりはショルダーがあったので

少〜しですが楽しめました。

ここのところ波はさっぱりです…

今日はなんだか道路が混んでました

とくに海に近い道路が混んでるな〜

と思っていたら

平塚の七夕祭りでした。

総体で勝ち進むよう

しっかりお祈りしときます。

修学旅行

息子が修学旅行へ行ってきました。

行き先はお決まりの京都奈良ですが

デラックスなホテルや移動はタクシー！など

我々の時代とは別次元のグレード、

思い切り楽しかったようです。

一緒に行動したのは野球部3人+女子3人、

坊主頭が3人で内一人は刈ったばかり

撮った写真を見ると

寺社仏閣にとても馴染んでいました…

写真は息子が撮ったものを借用です

二条城は自分の修学旅行時にしおり用として

描いたので思い出があります、
蓮の写真はなかなか巧く撮れてます！

週末の波は風波でだらだらのモモサイズ、

そんなジャンクな波乗りでも
できればすっきりリフレッシュ。

さて、
修学旅行が終わって次は期末試験に総体です、

悔いのないように。

もうすぐ海開き

メッツさんと鵠沼に行ってきました。

前日のクローズコンディションから

だいぶ落ち着いたのですが

まだまだ荒れ模様だったので

鵠沼の江ノ島よりで波乗りしてきました。

鵠沼海岸の浜では海開きに向けて

海の家がスタンバイしてました。

今日はヒザモモぐらいの波で練習にはもってこい、

メッツさんも黙々と乗ってましたが

10時ぐらいにはレッスンがあちこちで始まり

満員御礼になったので撤収してきました。

波乗りのあとはメッツさんと

息子たちの野球の応援に向かいました、

今日は茅ヶ崎の松林中学に
練習試合のために遠征中だったのです。

最近の息子の課題は

クイックモーション時のタイミング、

先頭打者での打率は高いが

ランナーが出てからの打率がイマイチで、

セットからのクイックモーションに

タイミングがとれないコト、
これを修正するのが課題です。

メッツさんのアドバイスも

しっかり伝えておきますよ。

梅雨入り前

いやー暑かったです、

先週までフルスーツだったのに

今日はいきなりショートジョンですよ。

気温も30度超えて真夏日に、

それでも今の季節は

歩けないほどの砂の熱さも

気持ち悪い水の生ぬるさもないので

清々しい波乗り日和でした。

肝心の波のほうは

野球観戦で出遅れたせいで

オンショアに…

残念なチョッピーコンディションでした。

週明けから梅雨入りするそうです

この季節の雨はこの国にはとても大切なもの

神様、適度なお湿りと適度な波を

よろしくお願いします。

glide my car

新しいC4の写真が公開されました。

ボルドーという色のせいもあるんでしょうが

落ち着いた雰囲気のスタイリングです。

顔は現行C5に似ています、

まるでC5のハッチバック版のようです。

売れ線を狙いすぎたデザインか？

現物見たら印象も変わるかな…

これならNEW C3のほうがイイかな…

まだまだ買換えるつもりはないのですが

シトロエンらしいキャラクターがあると思う。

禿げ上がったフロントウインドも気持ち良さそう！

などと、少しくたびれた、

でも我が家になじんだマイカーを

グライドしながら…

Two fins

二つのフィンがあります。

左は9.75インチ、右は9.00インチです。

左は先日手に入れた7.2フィートのエッグボード用、

右は9.4フィートのロングボード用のフィンです。

短いボードのほうが長いフィンがセットされているのです、

ちょっと変じゃないの？と思っているのですが

二つを重ねてみると長さはほとんど同じ

面積は短い表示のロングボード用が圧倒的に広い

同じブランドのフィンなので

どこをどう測った数値なのか謎なのです。

7.2フィートのボードに9.75インチのフィン…

長すぎだと思うのですがどうなんでしょう…

コシぐらいの波では安定しきっちゃって

ステップバックしないと曲がってくれません。

まるでクラッシックなロングに乗ってるフィールです

単にテクニックの差なんでしょうが

8インチほどのフィンを入手しようか思案中、

道具のせいにする屁タレオヤジなのです。

7'2''

はじめて7フィート台のボードを

手に入れました、

ここ10年ほどはミドルレングスのボードを

好んで乗ってます、

長いボードでゆったり乗るのも

スタイリッシュでいいのですが

ラクなのでつい、

短いほうを車に積んじゃいます。

で、6’9’’から乗り換えた７’2’’の

ダイヤモンドテールのエッグボードの第一印象は、

動かない…！

大きなフィンのせいもあるだろうけど

ボランクロス巻きの重さのせいもあるだろうけど

動かない…！

でも、重さにまかせて突き進む

グライド感はなかなか好印象でした。

もっと、いろんな波で乗り込まないとね。

波は残念ながらヒザ波、来週末に期待です。