2010/06/27

修学旅行















息子が修学旅行へ行ってきました。
行き先はお決まりの京都奈良ですが
デラックスなホテルや移動はタクシー!など
我々の時代とは別次元のグレード、
思い切り楽しかったようです。

一緒に行動したのは野球部3人+女子3人、
坊主頭が3人で内一人は刈ったばかり
撮った写真を見ると
寺社仏閣にとても馴染んでいました…

写真は息子が撮ったものを借用です
二条城は自分の修学旅行時にしおり用として
描いたので思い出があります、
蓮の写真はなかなか巧く撮れてます!

週末の波は風波でだらだらのモモサイズ、
そんなジャンクな波乗りでも
できればすっきりリフレッシュ。

さて、
修学旅行が終わって次は期末試験に総体です、
悔いのないように。


2010/06/20

もうすぐ海開き















メッツさんと鵠沼に行ってきました。
前日のクローズコンディションから
だいぶ落ち着いたのですが
まだまだ荒れ模様だったので
鵠沼の江ノ島よりで波乗りしてきました。
鵠沼海岸の浜では海開きに向けて
海の家がスタンバイしてました。

今日はヒザモモぐらいの波で練習にはもってこい、
メッツさんも黙々と乗ってましたが
10時ぐらいにはレッスンがあちこちで始まり
満員御礼になったので撤収してきました。

波乗りのあとはメッツさんと
息子たちの野球の応援に向かいました、
今日は茅ヶ崎の松林中学に
練習試合のために遠征中だったのです。

最近の息子の課題は

クイックモーション時のタイミング、
先頭打者での打率は高いが
ランナーが出てからの打率がイマイチで、
セットからのクイックモーションに
タイミングがとれないコト、
これを修正するのが課題です。

メッツさんのアドバイスも
しっかり伝えておきますよ。


2010/06/12

梅雨入り前













いやー暑かったです、
先週までフルスーツだったのに
今日はいきなりショートジョンですよ。

気温も30度超えて真夏日に、
それでも今の季節は
歩けないほどの砂の熱さも
気持ち悪い水の生ぬるさもないので
清々しい波乗り日和でした。

肝心の波のほうは
野球観戦で出遅れたせいで
オンショアに…
残念なチョッピーコンディションでした。

週明けから梅雨入りするそうです
この季節の雨はこの国にはとても大切なもの
神様、適度なお湿りと適度な波を
よろしくお願いします。

2010/06/08

glide my car

新しいC4の写真が公開されました。
ボルドーという色のせいもあるんでしょうが
落ち着いた雰囲気のスタイリングです。










顔は現行C5に似ています、
まるでC5のハッチバック版のようです。
売れ線を狙いすぎたデザインか?
現物見たら印象も変わるかな…


これならNEW C3のほうがイイかな…
まだまだ買換えるつもりはないのですが
シトロエンらしいキャラクターがあると思う。
禿げ上がったフロントウインドも気持ち良さそう!











などと、少しくたびれた、
でも我が家になじんだマイカーを
グライドしながら…

2010/06/06

Two fins












二つのフィンがあります。
左は9.75インチ、右は9.00インチです。
左は先日手に入れた7.2フィートのエッグボード用、
右は9.4フィートのロングボード用のフィンです。

短いボードのほうが長いフィンがセットされているのです、
ちょっと変じゃないの?と思っているのですが
二つを重ねてみると長さはほとんど同じ
面積は短い表示のロングボード用が圧倒的に広い
同じブランドのフィンなので
どこをどう測った数値なのか謎なのです。

7.2フィートのボードに9.75インチのフィン…
長すぎだと思うのですがどうなんでしょう…
コシぐらいの波では安定しきっちゃって
ステップバックしないと曲がってくれません。
まるでクラッシックなロングに乗ってるフィールです
単にテクニックの差なんでしょうが
8インチほどのフィンを入手しようか思案中、
道具のせいにする屁タレオヤジなのです。