 |
| 鳥海山 |
久しぶりに冬の秋田に車で帰省してきました。
前回の夏の車での帰省も10年ぶりぐらいでしたが
冬となるとZX時代に遡るので10年は軽く超えているはずです。
今回は息子が大学4年ということもあり部活が一段落、
多少の怪我はしても大丈夫だろうと
スノーボードでもやろうかと思い車での帰省となりました。
今回のC4での冬道はもちろん始めてになるので
スタッドレスをオークションで入手しました。
落札したのはグッドイヤーの2年落ちのスタッドレスで
プジョー用ホイールが付いたもの。
出品者が言うには走行距離200kmの代物、
サイズもオークション価格を考慮して195R65-15にインチダウン。
プジョーとシトロエンは
足回りやエンジンなど共通パーツが多いので
取り付けボルトも純正OKとのことでしたが
そうはうまく事は進まずディーラーに持込みとなりました。
ボルト代6400円・タイヤ入替え4000円の出費となりましたが
無事に冬タイヤの取り付けできました。
 |
| 車内でSNSする家族 |
履いてみるとスタッドレスの柔らかさもあり、
インチダウンによる扁平率が55から65になったこともあり、
硬めになってきたミシュラン夏タイヤから比べると
久々に味わうふんわりとしたC4の乗り心地でした。
さて雪道でのドライブの感想はというと
秋田までの片道650kmはほぼ乾燥路、
秋田での近場のスキー場までの往復70kmで10kmほどの雪道、
帰りは山形道まで下道を走ったので
100kmほどの雪道ドライブとなりました。
雪道の走行距離は100kmちょっとでしたが
今年は雪が多く帰りは前が見えないほどの本降りで
息子の初雪道ドライブも含めて充分に雪道を官能できました。
アイスバーンを走っていないのですが
圧雪路ではまったく不安のない走りっぷりで
買って正解！納得の買物でした。
前スタッドレスから10数年、
スタッドレスも確実に進化しています。
しかし一つ気になることが…
原因は不明ですが何かがビビっているだけなのか
12年目のヤレた車体のせいなのか（大問題）
フーンみたいなブーンみたいな共振音がするようになりました。
スタッドレスに交換してから鳴りだしたので
スタッドレスを疑いましたが
夏タイヤに戻しても異音は収まらない、
さてどうしたものか。
この件についてはもうちょっと様子をみていきます。
 |
| ジュネス栗駒スキー場 |
エンジン等機関は好調！
だけど年とともに気になる部分が出始めてきた
この年末年始のグランドツーリングでした。
シトロエンC4 12年目 走行距離69000km
